SRX Cup

SRX CUP 2019

Après deux saisons alliant courses sprint et endurances, la saison 2019 de la SRX Cup sera pour la première fois composée à 100% de courses d’endurance. D’une durée de 3 heures, ces endurances seront sans aucun doute intensives et il faudra être stratégique pour espérer passer en premier la ligne d’arrivée. Chaque équipe peut avoir jusqu’à 4 pilotes différents. Quant au nombre de co-pilotes, c’est vous qui décidez !

Inscriptions

Le coût de participation à la saison complète revient à 8.000euro HTVA.

  • € 4.000 15 September ’19 Arendonk
  • € 4.000 30 November ’19 Mettet

Compris dans les frais d’inscription

La voiture – le contrôle technique – entretien – pneus – essence – l’organisation sur place – la location du circuit – l’équipement complèt FIA – caméra embarquée – trophée – gestion de la compétition – photographe sur place – aftermovie

Pas compris dans les frais d’inscription

L’assurance (franchise jusqu’à 3000€) – Catering

Il est possible de prévoir du catering ou de commander un foodtruck sur chaque course.

Si vous êtes intéressé, merci d’envoyer un mail à jerome.fontaine@zelos.be pour obtenir plus d’informations.

La voiture

Chaque voiture peut-être brandé à votre guise à l’aide d’autocollants. Les 10 voitures de la compétition sont mécaniquement identiques et disposent de la même puissance.

Calendrier & circuits

#1 – 15 septembre ’19 – Glossocircuit – Arendonk
#2 – 30 novembre ’19 – Jules Tacheny Circuit – Mettet

Circuits 

 

Formats de course

Le 1 contre 1

A côté de ces endurances de 90 minutes, la SRX Cup fera également le circuit d’Arendonk pour une course en 1 contre 1. Tous les pilotes engagés rouleront toute la journée en 1 contre 1. Si vous gagnez votre course, vous monterez dans le classement et vous aurez alors plus de chance de vous retrouver en finale. Les 3 meilleurs de la journée s’affronteront une dernière fois en finale pour déterminer leur place sur le podium.

Temps de roulage: 2 heures et demi

La course d’endurance

Chaque circuit sera privatisé à l’occasion des différentes manches de la SRX Cup. Cela facilite l’organisation et permet de rouler dans une atmosphère décontractée. Toute la journée est dominée par la SRX Cup et les visiteurs ne doivent pas payer d’entrée. Tout le monde peut venir profiter du spectacle gratuitement et même devenir co-pilote le temps d’une journée.

La matinée débute avec une demi-heure d’essais libres. Durant cette séance, tous les pilotes peuvent découvrir le circuit.  Après les essais libres, il y a deux qualifications. La qualification la plus rapide des deux est prise en compte pour la grille de départ de la course. Durant la course d’endurance, chaque pilote doit faire 5 arrêts aux stands de 5 minutes. Les pilote et co-pilote échangent alors leur place. L’équipe qui a bouclé le plus grand nombre de tours après 90 minutes remporte la course!

Temps de roulage: 3 heures 15minutes

 

Total tracktime 2019

Endurance: 1x 3h15
1vs1: 1x 2h40
Totale: 5h55

L’avis des pilotes

Guillaume De Ridder : pilote WRX Renault et 2ème en championnat du monde RX2

« La SRX Cup est unique car elle offre la possibilité d’embarquer un copilote au coeur d’une course de rallycross et donc de faire vivre à ses invités un moment exclusif, mêlant adrénaline, sensations et plaisir. Le Ssangyong Actyon Sport Cup est une voiture de course relativement atypique mais joueuse et plaisante à piloter !»

 

Bert Longin : pilote FIA GT

« Je n’avais jamais fait de rallycross auparavant et il a fallu s’habituer les premiers tours. Mais ensuite, j’aicompris comment conduire la voiture et certainement sur la terre. Je me suis mis assez vite dans le rythme (…) Mais c’est vraiment très amusant, vraiment.»

 

Enzo Scifo : ancien Diable rouge et copilote d’un jour 

« J’ai ressenti beaucoup de sensations fortes à bord de ce pick-up. Dans l’habitacle c’est assez impressionnant, surtout quand le pilote maîtrise très bien le volant. »

 

 

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